簡要描述:NORGREN短行程氣缸RM/92025昆山辦事處*,假一賠十賠百都是可以的。
產(chǎn)品分類
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品牌 | 其他品牌 | 動作方式 | 其他 |
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應(yīng)用領(lǐng)域 | 石油,印刷包裝,紡織皮革,冶金,汽車 |
NORGREN短行程氣缸RM/92025昆山辦事處*
產(chǎn)品: RM/92025/M/20
基本行程是相同缸徑的ISO/VDMA
標(biāo)準(zhǔn)氣缸的三分之一
低摩擦,長壽命密封設(shè)計(jì)
*耐腐蝕設(shè)計(jì)
磁性活塞為標(biāo)準(zhǔn)配準(zhǔn)
驅(qū)動: 雙作用
行程: 20 mm
接口尺寸: M5
缸徑: 25 mm
技術(shù)參數(shù)
介質(zhì): 壓縮空氣
接口尺寸: M5
驅(qū)動: 雙作用
工作壓力: 1 ... 10 bar
工作溫度: -5 ... 80 °C
缸徑: 25 mm
活塞桿直徑: 12 mm
行程: 20 mm
氣缸可變螺紋: 內(nèi)螺紋活塞桿
理論力: 227 N
密封: 聚氨酯
材料 - 活塞桿: 不銹鋼(奧氏體)
NORGREN氣缸與NORGREN電動執(zhí)行器的區(qū)別
優(yōu)勢
(1)對使用者的要求較低。氣缸的原理及結(jié)構(gòu)簡單,易于安裝維護(hù),對于使用者的要求不高。電缸則不同,工程人員必需具備一定的電氣知識,否則極有可能因?yàn)檎`操作而使之損壞。
(2)輸出力大。氣缸的輸出力與缸徑的平方成正比;而電缸的輸出力與三個(gè)因素有關(guān),缸徑、電機(jī)的功率和絲桿的螺距,缸徑及功率越大、螺距越小則輸出力越大。一個(gè)缸徑為50mm的氣缸,理論上的輸出力可達(dá)2000N,對于同樣缸徑的電缸,雖然不同公司的產(chǎn)品各有差異,但是基本上都不超過1000N。顯而易見,在輸出力方面氣缸更具優(yōu)勢。
(3)適應(yīng)性強(qiáng)。氣缸能夠在高溫和低溫環(huán)境中正常工作且具有防塵、防水能力,可適應(yīng)各種惡劣的環(huán)境。而電缸由于具有大量電氣部件的緣故,對環(huán)境的要求較高,適應(yīng)性較差。
電缸的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在以下3個(gè)方面:
(1)系統(tǒng)構(gòu)成非常簡單。由于電機(jī)通常與缸體集成在一起,再加上控制器與電纜,電缸的整個(gè)系統(tǒng)就是由這三部分組成的,簡單而緊湊。
?。?)停止的位置數(shù)多且控制精度高。一般電缸有低端與之分,低端產(chǎn)品的停止位置有3、5、16、64個(gè)等,根據(jù)公司不同而有所變化;產(chǎn)品則更是可以達(dá)到幾百甚至上千個(gè)位置。在精度方面,電缸也具有的優(yōu)勢,定位精度可達(dá)?0.05mm,所以常常應(yīng)用于電子、半導(dǎo)體等精密的行業(yè)。
(3)柔韌性強(qiáng)。毫無疑問,電缸的柔韌性遠(yuǎn)遠(yuǎn)強(qiáng)于氣缸。由于控制器可以與PLC直接進(jìn)行連接,對電機(jī)的轉(zhuǎn)速、定位和正反轉(zhuǎn)都能夠?qū)崿F(xiàn)精確控制,在一定程度上,電缸可以根據(jù)需要隨意進(jìn)行運(yùn)動;由于氣體的可壓縮性和運(yùn)動時(shí)產(chǎn)生的慣性,即使換向閥與磁性開關(guān)之間配合地再好也不能做到氣缸的準(zhǔn)確定位,柔韌性也就無從談起了。
在技術(shù)性能方面,本人認(rèn)為電動和氣動各有所長,首先電動執(zhí)行器的優(yōu)勢主要包括:
?。?)結(jié)構(gòu)緊湊,體積小巧。比起氣動執(zhí)行器,電動執(zhí)行器結(jié)構(gòu)相對簡單,一個(gè)基本的電子系統(tǒng)包括執(zhí)行器,三位置DPDT開關(guān)、熔斷器和一些電線,易于裝配。
?。?)電動執(zhí)行器的驅(qū)動源很靈活,一般車載電源即可滿足需要,而氣動執(zhí)行器需要?dú)庠春蛪嚎s驅(qū)動裝置。
(3)電動執(zhí)行器沒有“漏氣”的危險(xiǎn),可靠性高,而空氣的可壓縮性使得氣動執(zhí)行器的穩(wěn)定性稍差。
?。?)不需要對各種氣動管線進(jìn)行安裝和維護(hù)。
?。?)可以無需動力即保持負(fù)載,而氣動執(zhí)行器需要持續(xù)不斷的壓力供給。
?。?)由于不需要額外的壓力裝置,電動執(zhí)行器更加安靜。通常,如果氣動執(zhí)行器在大負(fù)載的情況下,要加裝消音器。
?。?)電動執(zhí)行器在控制的精度方面更勝*。
?。?)氣動裝置中的通常需要把電信號轉(zhuǎn)化為氣信號,然后再轉(zhuǎn)化為電信號,傳遞速度較慢,不宜用于元件級數(shù)過多的復(fù)雜回路。
而氣缸的優(yōu)勢則在于以下4個(gè)方面:
?。?)負(fù)載大,可以適應(yīng)高力矩輸出的應(yīng)用(不過,現(xiàn)在的電動執(zhí)行器已經(jīng)逐漸達(dá)到目前的氣動負(fù)載水平了)。
(2)動作迅速、反應(yīng)快。
?。?)工作環(huán)境適應(yīng)性好,特別在易燃、易爆、多塵埃、強(qiáng)磁、輻射和振動等惡劣工作環(huán)境中,比液壓、電子、電氣控制更*。
?。?)行程受阻或閥桿被扎住時(shí)電機(jī)容易受損。
303223050 RM/8026/M/20
M/7228 RA/8032/150
V61-B03 RA/8032/200
B72G-2GK-ST3-RMN RA/8032/M/250
74316-50 RA/8032/M/440
4224-50 RA/8032/M/320
18-025-003 RA/8032/1450
18-013-989 QA/8032/51/75
L72M-2GP-ETN QA/8032/61/280
8021950 .0200.2200 QA/8032/51/85
2623000 RA/8040/100
3032.230.50 RA/8040/25
2622200.3052.02400 RA/8040/50
2629412 RA/8040/M/25
14700 RA/8040/330
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