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近年來，安全關(guān)鍵應(yīng)用中的加工廠或部件的操作溫度已經(jīng)升高到更高的溫度，例如1500℃以上。

（1）在空間應(yīng)用中，空間模塊在高達(dá)2500℃的溫度下需要可靠的熱物理特性數(shù)據(jù)（熱擴(kuò)散率、比熱、發(fā)射率和熔化溫度），以優(yōu)化再入飛行器設(shè)計(jì)。ArianeGroup已經(jīng)表明，數(shù)值模型可能會(huì)將再入飛行器的防護(hù)罩溫度高估600℃。為了實(shí)現(xiàn)更好的預(yù)測，需要采用合適的模型和的熱物理特性數(shù)據(jù)。

（2）在核應(yīng)用中，使用當(dāng)前的鋯基合金制造燃料包殼是非常普遍的。碳化硅基復(fù)合材料被認(rèn)為是一種很有前途的事故容忍燃料的替代品，因?yàn)樗鼈兊难趸瘻囟冗h(yuǎn)遠(yuǎn)高于鋯基合金（約2000℃對1200℃）。了解這些三維非均勻復(fù)合材料的熱擴(kuò)散率和比熱對于預(yù)測它們在工業(yè)條件下的行為至關(guān)重要。

（3）在燃?xì)廨啓C(jī)中，許多設(shè)計(jì)因素會(huì)影響整體效率，但在使用熱障涂層時(shí)，通過將發(fā)動(dòng)機(jī)溫度提高7％，已經(jīng)取得了重大進(jìn)展。然而，對于這些涂層，結(jié)合狀態(tài)（影響界面間的熱阻）對其可操作性非常關(guān)鍵，因?yàn)樗貌牧辖咏錅囟葮O限，幾度的差異會(huì)顯著改變?nèi)細(xì)廨啓C(jī)的可操作性。

在上述例子中，在非常高的溫度下（1500℃以上），不存在可追蹤的熱物理性質(zhì)測量值，以評估測量值的不確定度。為了填補(bǔ)這一空白，有必要開發(fā)基于參考裝置及其相應(yīng)不確定度預(yù)算的計(jì)量工具，并使用參考材料和與參考裝置的比較來驗(yàn)證新的測量技術(shù)。

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