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蝶閥全開到全關(guān)通常是小于90° ,蝶閥和蝶桿本身沒有自鎖能力,為了蝶板的定位,要在閥桿上加裝蝸輪減速器。采用蝸輪減速器,不僅可以使蝶板具有自鎖能力,使蝶板停止在任意位置上,還能改善閥門的操作性能。工業(yè)專用蝶閥的特點:能耐高溫,適用壓力范圍也較高,閥門公稱通徑大,閥體采用碳鋼制造,閥板的密封圈采用金屬環(huán)代替橡膠環(huán)。大型高溫蝶閥采用鋼板焊接制造,主要用于高溫介質(zhì)的煙風(fēng)道和煤氣管道。
蝶閥的蝶板安裝于管道的直徑方向。蝶閥結(jié)構(gòu)簡單、體積小、重量輕,只由少數(shù)幾個零件組成,而且只需旋轉(zhuǎn)90°即可快速啟閉,操作簡單,同時該閥門具有良好的流體控制特性。蝶閥處于*開啟位置時,蝶板厚度是介質(zhì)流經(jīng)閥體時的阻力,因此通過該閥門所產(chǎn)生的壓力降很小,故具有較好的流量控制特性。
如果要求蝶閥作為流量控制使用,主要的是正確選擇閥門的尺寸和類型。蝶閥的結(jié)構(gòu)原理尤其適合制作大口徑閥門。常用的蝶閥有對夾式蝶閥和法蘭式蝶閥兩種。對夾式蝶閥是用雙頭螺栓將閥門連接在兩管道法蘭之間,法蘭式蝶閥是閥門上帶有法蘭,用螺栓將閥門上兩端法蘭連接在管道法蘭上使用過程。
由于蝶閥蝶板的運動帶有擦拭性,故大多數(shù)的蝶閥可用于帶懸浮固體顆粒的介質(zhì)。依據(jù)密封件的強度,也可用于粉狀和顆粒狀介質(zhì)。
蝶閥適用于流量調(diào)節(jié)。由于蝶閥在管中的壓力損失比較大,大約是閘閥的三倍,因此在選擇蝶閥時,應(yīng)充分考慮管路系統(tǒng)受壓力損失的影響,還應(yīng)考慮關(guān)閉時蝶板承受管路介質(zhì)壓力的強度。此外,還必須考慮在高溫下彈性閥座材料所承受工作溫度的限制。
重載壓力傳感器一直在發(fā)展,重載壓力傳感器為了能夠用于更加復(fù)雜的控制系統(tǒng),設(shè)計工程師必需提高傳感器精度同時需要降低成本便于實際應(yīng)用等要求。
中國閥門產(chǎn)業(yè)鏈眾多,但并非閥門強國??傮w上看我國已經(jīng)邁入了世界閥門大國的行列,但從產(chǎn)品質(zhì)量來看我國離閥門強國仍有很長的一段差距。行業(yè)的生產(chǎn)集中度低、產(chǎn)品相配套的閥門研發(fā)能力低、閥門行業(yè)制造技術(shù)水平低等現(xiàn)象仍然存在,進出口貿(mào)易逆差不斷擴大。真正能夠在市場上存活的閥門企業(yè)絕對沒有這么多。但閥門行業(yè)的這種高速震蕩將帶來巨大的機會,震蕩的結(jié)果將會使市場運作更加理性。閥門的國產(chǎn)化之路異?!翱部?。基礎(chǔ)件已經(jīng)成為制約我國制造業(yè)向化發(fā)展的短板,十二五期間政府將繼續(xù)加大對裝備零部件的國產(chǎn)化力度。此處我們選取《實施方案》里提及的幾個重點發(fā)展具有代表性的閥門行業(yè)進行進口替代的可行性分析。從分析可以看出各子行業(yè)閥門進口替代可行性差別很大,閥門亟待更多的政策引導(dǎo)及科研扶持。
在0℃和55℃對應(yīng)電阻公差約為±7%;而0℃以下及55℃以上,對于不同的供應(yīng)商,電阻公差會有一定的差別。溫度越高,阻值越??;溫度越低,阻值越大。離25℃越遠,對應(yīng)電阻公差范圍越大。排氣溫度傳感器:排氣溫度傳感器用于測量壓縮機頂部的排氣溫度,常數(shù)B值為3950K±3%,基準(zhǔn)電阻為90℃對應(yīng)電阻5KΩ±3%。
模塊溫度傳感器:模塊溫度傳感器用于測量變頻模塊(IGBT或IPM)的溫度,用的感溫頭的型號是602F-3500F,基準(zhǔn)電阻為25℃對應(yīng)電阻6KΩ±1%。幾個典型溫度的對應(yīng)阻值分別是:-10℃→(25.897~28.623)KΩ;0℃→(16.3248~17.7164)KΩ;50℃→(2.3262~2.5153)KΩ;90℃→(0.6671~0.7565)KΩ。
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