PARKER派克液壓閥D1VW001CNTW進口直銷

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派克方向閥檢查故障前要轉(zhuǎn)動幾次方向閥的手動手柄，確認方向閥是否能在額定氣壓下正常改變方向，如果能正常改變方向，則電路是否有缺陷。閥門的平穩(wěn)轉(zhuǎn)換是通過在電樞管的阻尼孔中緩沖電樞來實現(xiàn)的。

檢查時，應使用電表測量電磁線圈的電壓，以確定是否達到額定電壓，如果電壓過低，則進一步檢查控制電路的電源及相關行程開關電路。在額定電壓下，如果轉(zhuǎn)向閥不能正常轉(zhuǎn)向，應確認螺線管的接頭(插頭)是否松動或不接觸。拔下插頭，測量線圈的電阻，如果電阻太大或太小，則螺線管損壞，需要更換。

PARKER派克液壓閥D1VW001CNTW工作原理

PARKER派克調(diào)壓閥隨著進入減壓室的液化石油氣增多，其壓力升高，把由彈簧壓著的橡膠薄膜頂上去，存在于上氣室的部分

空氣由呼吸孔排出伐體。這樣，迫使打桿向上移動，利用桿桿作用使伐目關閉，切斷了液化石油氣進口的通路，減壓代出目的

壓力就不再上升。當打開燃氣具的開關后，液化石油氣從減壓閥內(nèi)流出，使減壓室內(nèi)的壓力下降，橡膠薄膜下凹，帶動打桿下

移，外部空氣從呼吸孔進入一氣室，使伐墊向中移動，進氣噴嘴變大，進氣量增加，壓力升高。這樣反復不斷的調(diào)節(jié)過程使減

壓室的壓力總是恒定的，即不管進氣壓力偏高還是偏低，出口壓力總是穩(wěn)定的，從而直到降壓和穩(wěn)壓的作用。并且有氣體逆行作用。壓縮空氣系統(tǒng)的調(diào)壓閥原理大致相同，這種調(diào)壓閥也可以說是減壓閥或者恒壓閥。減壓恒壓原理:高壓介質(zhì)通過一個小

孔充到一個相對較大的腔里實現(xiàn)減壓,實際上是靠截流面積減壓。閥內(nèi)人為設定壓力通過膜片控制閥桿的，閥桿控制閥氣流孔

通經(jīng)的大小。這樣只要給一個固定的壓力，那么出口腔的壓力就會一直等于這個壓力，這個認為給定的壓力可以有彈簧或氣源

或液壓源來提供，有螺栓來調(diào)節(jié)設定，

調(diào)壓煙自身的小孔由油道流向各個潤滑表面。同時經(jīng)節(jié)流孔作用在次調(diào)壓代傳體端部與彈簧力相平衡，當主油路油壓升高時。

作用在次調(diào)壓候食體上端的壓力增大，克服彈簧力，推動代體下移，使?jié)櫥蛪涸龃?，主油路油壓越高潤滑油壓也越大以滿足

負荷對潤滑的要求。若主油路油壓過高閥體下移增大連通瀉油道以保證液力變矩器的安全工作。

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PARKER派克液壓閥D1VW001CNTW維修保養(yǎng)

方向閥通過帶螺紋鐵管的濕交換電磁鐵直接操作。派克方向閥是三個交叉或兩個交叉方向控制閥，通過旋轉(zhuǎn)式頭銜直接控制鐵管濕電磁鐵。線圈可以根據(jù)不同的輸入電壓進行交換，但不能在交流和直流之間更換。

派克方向閥的故障是閥門不能緩慢移動或改變方向，氣體泄漏、電磁方向閥故障等。

(1)派克方向閥的轉(zhuǎn)向或轉(zhuǎn)向動作不慢。通常是潤滑不良、彈簧卡住或損壞、油或雜質(zhì)卡在滑動部分時發(fā)生的。對此，首先要確認油霧是否正常工作。有必要請更換潤滑油、清潔方向閥的滑動部分或更換彈簧和方向閥。

(2)派克方向閥時間使用后，容易發(fā)生閥門密封磨損、閥門和閥門損壞，導致閥門內(nèi)氣體泄漏、閥門動作緩慢或無法正常改變等故障。這時，必須更換密封圈、閥門和閥門座或更換換向閥。

(3)派克方向閥的進氣通風孔被油泥等雜物堵塞。

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D1VW002CNJW 

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D1VW002CNTW

D1VW002CNYW

D1VW002CVJW

D1VW004CNYW

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